Ce soir j'ai déposé sans difficulté le carter arrière pour poser celui de l'autre moteur avec l'alternateur neuf....
suite du démontage et remontage la prochaine fois !!!
Ce blog a pour but de vous faire découvrir une réalisation et préparation d'un Honda 500 CX en cafe racer. Vous trouverez des informations pour éventuellement faire votre propre cafe racer.
mardi 10 juillet 2012
dimanche 8 juillet 2012
Sauvé j'ai deux moteurs pour ma cafetière
Les travaux vont reprendre, j'ai trouvé deux moteurs, l'un est en bonne état, mais alternateur HS, l'autre a seulement 50 000 km mais segmentations malade avec un alternateur neuf.
But de la manoeuvre remplacer l'alternateur du moteur en bon état par celui neuf, par contre se sont des moteur de cx 500 classique, et sur ma cafetière un moteur de 500 E est monté avec faisceau du E....résultat je dois changer tout l'électrique, ( cocottes, bobines HT, newman, boitier CDI ) je dois aussi positionner un support moteur arrière puisque absent sur le moteur du E.....
du boulot en perspective mais ça va enfin tourner rond.
J'ai récupéré un faisceau complet de classique et tout ce qui va avec, donc Gooooooo !!!!!
But de la manoeuvre remplacer l'alternateur du moteur en bon état par celui neuf, par contre se sont des moteur de cx 500 classique, et sur ma cafetière un moteur de 500 E est monté avec faisceau du E....résultat je dois changer tout l'électrique, ( cocottes, bobines HT, newman, boitier CDI ) je dois aussi positionner un support moteur arrière puisque absent sur le moteur du E.....
du boulot en perspective mais ça va enfin tourner rond.
J'ai récupéré un faisceau complet de classique et tout ce qui va avec, donc Gooooooo !!!!!
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